电梯钢丝绳一根发生断股等损毁状况，其余几根钢丝绳是不是也应当一同拆换呢?或许在日常的电梯钢丝绳设备维护工作上，大家会碰到这样的问题与疑惑，接下来我就来给你解读这其中的秘密。
断一根电梯钢丝绳拆换所有貌似是电梯维护普遍存在的作法。那为什么有那样普遍存在的作法呢?好多人特别是经营单位都会想到是否电梯厂家想挣钱才能生成这种领域“内幕”呢?其实不是。
电梯钢丝绳在安装中通过专业的电梯厂家作出调整，确保了每条电梯钢丝绳的张力达到规范标准。经过长时间运作以后，某一根或两根发生断带、断股的现象(例如在运行过程中脏物或碎石子卡进轮槽中，导致电梯钢丝绳断股或笼状变型等)，危害电梯轿厢的安全运行，这个时候就需要对电梯钢丝绳进行维修。
但与此同时安装应用的电梯钢丝绳在断一根时，代表着其他的钢丝绳使用寿命就差不多了，而且拆换一根也会导致其余钢丝绳张力不均匀，这一难以调至一致的情况。
张力不均匀还会继续带来一定的其他难题，例如顶部扭簧承受力不均匀，加快损坏。即使电梯钢丝绳张力调整至符合要求，因为旧钢丝绳较新绳已使用时间一段时间，旧电梯钢丝绳已经有一定的拉申，新绳在经过一段时间运行后，通过拉伸之后，导致新老绳长不一，换工作或乱绳等状况也是经常发生，导致新电梯钢丝绳使用寿命减少，经常换钢丝绳提升拆换成本费。而钢丝绳张力不均匀从而导致曳引轮损坏，曳引轮损坏也会导致服务器摇晃，伺服电机毁坏，电梯钢丝绳扣扭簧裂开，称重设备偏差大等一系列的常见故障发生。长此以往，电梯轿厢各项机能降低，常见故障高发。
因而，断一根电梯钢丝绳换全部都是这一行业十分普遍的处理方式，自然也就有之更换的道理，特种设备安全监察局也作出了回应——
问：电梯钢丝绳有一根断股，能不能单换这一根，还是得四根都得换?是否有标准规范?
答：电梯设备维修或维保单位需对维修或设备维护的电梯特性承担。相关法律法规未强制性要求钢丝绳每一次更换总数;一般来说，用以电梯轿厢悬挂装置里的钢丝绳要换时均与此同时拆换。
